Stage 1 · Stage 2 · Câmbio
Reprogramação Audi
Escolha seu carro e veja na hora quanto ele ganha de potência e torque — e quanto custa. Sem pedir orçamento.
- MarcaAudi
- 2Ano
- 3Modelo
Qual o ano do seu Audi?
Lista completa de motorizações Audi
- A1 (8X) 1.4 16v Turbo EA211
- A1 (8X) 1.4 16v Turbo e Supercharger
- A1 (8X) 1.8 16v Turbo EA888 gen3
- A3 (8P) 2.0 16v Turbo EA888 gen1
- A3 (8V) 1.4 16v Turbo EA211
- A3 (8V) 1.8 16v Turbo EA888 gen3
- A3 (8V) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A3 (8Y) 2.0 16v Turbo EA888 gen4
- A4 (B8 MK1) 2.0 16v Turbo EA888 gen2
- A4 (B8 MK2) 1.8 16v Turbo EA888 gen3
- A4 (B8 MK2) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A4 (B9) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A4 S-Line (B9) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A4 S-Line (B9) facelift 2.0 16v Turbo EA888 gen3 + elétrico
- A5 (B8 MK1) 2.0 16v Turbo EA888 gen2
- A5 (B8 MK2) 1.8 16v Turbo EA888 gen3
- A5 (B8 MK2) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A5 (B9) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A5 S-Line (B9) facelift 2.0 16v Turbo EA888 gen3 + elétrico
- A5 S-line (B9) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A6 (4G) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A6 (4G) 3.0 V6 Supercharger
- A6 (C8/4K) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A6 (C8/4K) 3.0 V6 Turbo EA839
- A7 (4G) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- A7 (4G) 3.0 V6 Supercharger
- A8 (D4) 3.0 V6 Supercharger
- A8 (D5) 3.0 V6 Turbo EA839
- Q3 (8U) 1.4 16v Turbo EA211
- Q3 (F3) 1.4 16v Turbo EA211
- Q3 (8U) 2.0 16v Turbo EA888 gen1
- Q3 (8U) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- Q3 (F3) 2.0 16v Turbo EA888 gen3.b
- Q5 (8R) 2.0 16v Turbo EA888 gen2
- Q5 (8R) 3.0 V6 Supercharger
- Q5 (FY) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- Q5 (FY) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- Q7 (4L) 3.0 V6 Supercharger
- Q7 (4M) V6 3.0 Tdi EA897
- Q7 (4M) 3.0 V6 Turbo EA839
- Q8 (4M) 3.0 V6 Turbo EA839
- RS3 (8V.1) 2.5 Turbo EA855 CZGB
- RS3 (8V.2) 2.5 Turbo EA855 DAZA
- RS3 (8Y.2) 2.5 Turbo EA855 DAZA
- RSQ3 (8U) 2.5 Turbo EA855 CZGB
- RSQ3 (F3) 2.5 Turbo EA855 DAZA
- RSQ8 (4M) 4.0 V8 Bi-Turbo EA825 híbrido
- RS4 (B9) 2.9 V6 bi-turbo EA839
- RS5 (B9) 2.9 V6 bi-turbo EA839
- RS6 (C7) 4.0 V8 Bi-Turbo EA824
- RS6 (C8) 4.0 V8 Bi-Turbo EA825 híbrido
- RS7 (C7) 4.0 V8 Bi-Turbo EA824
- RS7 (C8) 4.0 V8 Bi-Turbo EA825 híbrido
- R8 (42) 4.2 V8 EA824
- R8 (42) 5.2 V10
- R8 (4S) 5.2 V10
- S3 (8V) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- S4 (B8) 3.0 V6 Supercharger
- S5 (B8) 3.0 V6 Supercharger
- SQ5 (8R) 3.0 V6 Supercharger
- SQ5 (FY) 3.0 V6 Turbo EA839
- S6 (C7) 4.0 V8 Bi-Turbo EA824
- S6 (C8) 2.9 V6 bi-turbo EA839
- S7 (C7) 4.0 V8 Bi-Turbo EA824
- S7 (C8) 2.9 V6 bi-turbo EA839
- TT (8J) 2.0 16v Turbo EA888 gen1
- TT (8J) 2.0 16v Turbo EA888 gen2
- TT (8S) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- TT S (8S) 2.0 16v Turbo EA888 gen3
- TT RS (8S.2) 2.5 Turbo EA855 DAZA
Como funciona
Escolha seu carro
Veja aqui mesmo o ganho de potência e o valor.
Diagnóstico
Antes de mexer, conferimos a saúde do motor com scanner.
Reprogramação
Guardamos a cópia do original e gravamos a nova calibração.
Dinamômetro
O ganho é aferido no nosso dinamômetro 4x4.
Stage 1
Só software, com o carro original. É o maior salto de potência por real investido.
Stage 2
Calibração para carros com peças de apoio (intake, downpipe, intercooler). Entrega ainda mais.
Câmbio (TCU)
Trocas mais rápidas e câmbio ajustado para segurar o torque novo do motor.
Perguntas frequentes
Não achou seu carro?
A tabela cobre as motorizações mais pedidas. Se o seu não está aqui, chama a gente que a gente consulta.
Consultar no WhatsAppFotos ilustrativas de cada modelo, do Wikimedia Commons · créditos das fotos · Marcas e logos pertencem às montadoras.