Stage 1 · Stage 2 · Câmbio
Reprogramação Porsche
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Lista completa de motorizações Porsche
- 911 Turbo (997.1) 3.6 H6 Turbo
- 911 Turbo / Turbo S (997.2) 3.8 DFI H6 Turbo
- 911 Carrera S (991.1) 3.8 DFI H6
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- 911 Carrera T (991.2) 3.0 DFI H6 Turbo
- 911 Carrera S (991.2) 3.0 DFI H6 Turbo
- 991 Carrera GTS (991.2) 3.0 DFI H6 Turbo
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- 911 Carrera / T (992) 3.0 DFI H6 Turbo
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- 911 GT3 (992) 4.0 DFI H6
- 911 GT3 RS (992) 4.0 DFI H6
- 911 Turbo (992) 3.7 DFI H6 Bi-Turbo
- 911 Turbo S (992) 3.7 DFI H6 Bi-Turbo
- Boxster / Cayman (981) 2.7 DFI H6
- Boxster / Cayman S (981) 3.4 DFI H6
- Boxster / Cayman (718) 2.0 16v Turbo H4
- Boxster / Cayman S (718) 2.5 16v Turbo H4
- Boxster / Cayman GTS (718) 2.5 16v Turbo H4
- Boxster / Cayman GTS (718) 4.0 DFI H6
- Cayman GT4 (718) 4.0 DFI H6
- Cayenne S 4.8 V8 Aspirado (958.1) 4.8 V8 Aspirado
- Cayenne S E-Hybrid (92A) 3.0 V6 Supercharger Híbrido
- Cayenne S / GTS (92A) 3.6 V6 Bi-Turbo
- Cayenne Turbo (9PA) 4.8 V8 Bi-turbo
- Cayenne Turbo / Turbo S (92A) 4.8 V8 Bi-turbo
- Cayenne (9Y0) 3.0 V6 Turbo EA839
- Cayenne S (9Y0) 2.9 V6 Bi-Turbo EA839
- Cayenne E-Hybrid (9Y0) 3.0 V6 Turbo EA839 Híbrido
- Cayenne GTS Coupe (9Y0) 4.0 V8 Bi-Turbo EA825
- Cayenne Turbo (9Y0) 4.0 V8 Bi-Turbo EA825
- Cayenne Turbo S E-Hybrid (9Y0) 4.0 V8 Bi-Turbo EA825 Híbrido
- Cayenne Turbo GT (9Y0) 4.0 V8 Bi-Turbo EA825 Híbrido
- Macan (95B.1) 2.0 TFSI EA888 gen3
- Macan S / GTS (95B.1) 3.0 V6 Bi-Turbo
- Macan Turbo (95B.1) 3.6 V6 Bi-Turbo
- Macan (95B.2) 2.0 TFSI EA888 gen3
- Macan S (95B.2) 3.0 V6 Turbo EA839
- Macan S / GTS (95B.2) 2.9 V6 Bi-Turbo EA839
- Panamera S (970) 3.0 V6 Turbo EA839
- Panamera Turbo / Turbo S (970) 4.8 V8 Bi-turbo
- Panamera 4 (971) 3.0 V6 Turbo EA839
- Panamera 4S (971) 2.9 V6 Bi-Turbo EA839
- Panamera 4 E-Hybrid (971) 2.9 V6 Bi-Turbo EA839 Híbrido
- Panamera 4S E-Hybrid (971) 2.9 V6 Bi-Turbo EA839 Híbrido
- Panamera GTS / Turbo (971) 4.0 V8 Bi-Turbo EA824
- Taycan 4S 2 Motores elétricos síncronos de imã permanente
- Taycan GTS 2 Motores elétricos síncronos de imã permanente
- Taycan Turbo S 2 Motores elétricos síncronos de imã permanente
Como funciona
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Veja aqui mesmo o ganho de potência e o valor.
Diagnóstico
Antes de mexer, conferimos a saúde do motor com scanner.
Reprogramação
Guardamos a cópia do original e gravamos a nova calibração.
Dinamômetro
O ganho é aferido no nosso dinamômetro 4x4.
Stage 1
Só software, com o carro original. É o maior salto de potência por real investido.
Stage 2
Calibração para carros com peças de apoio (intake, downpipe, intercooler). Entrega ainda mais.
Câmbio (TCU)
Trocas mais rápidas e câmbio ajustado para segurar o torque novo do motor.
Perguntas frequentes
Não achou seu carro?
A tabela cobre as motorizações mais pedidas. Se o seu não está aqui, chama a gente que a gente consulta.
Consultar no WhatsAppFotos ilustrativas de cada modelo, do Wikimedia Commons · créditos das fotos · Marcas e logos pertencem às montadoras.